Produit 100% authentique de Moto Tassinari ! V-FORCE4 R VALVE À PLAQUE. Compatibilité : Yamaha YZ 125 (2005 - 2023). Le système de valve à plaque VForce de Moto Tassinari est le système de valve à plaque choisi par tous ceux qui prennent au sérieux la performance des moteurs deux temps depuis plus de 10 ans. Le principe simple du système de valve à plaque VForce3 est d'augmenter la puissance du moteur et la réponse à l'accélérateur en améliorant l'efficacité par rapport à un design de valve à plaque conventionnel.
Le design unique du système de valve à plaque VForce présente une surface de pointe de plaque double par rapport à un design de valve à plaque conventionnel. Cela a deux avantages majeurs. 1 Les pétales de plaque ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de valve à plaque conventionnel pour obtenir le même débit d'air. 2 Comme les pétales de plaque n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance de ceux d'un design de valve à plaque conventionnel, il y a une plus grande chance qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de plaque ne se "ferme" jamais vraiment dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.
Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 RPM entraîne un pétale de plaque à s'ouvrir et se fermer 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage du VForce. Puisque les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps car ils subissent moins d'usure que les pétales de plaque sur un design de valve à plaque conventionnel. LE SYSTÈME DE VALVE À PLAQUE VFORCE4R INCLUT.Autocollants Moto Tassinari et VForce4R. Système complet de valve à plaque VForce4R (y compris les pétales de plaque). Nouveau système de résine pour pétales de plaque, en fibre de carbone et stratification. Pétale de plaque pré-courbée pour une meilleure étanchéité à la pointe. Cage de plaque plus large pour un maximum de débit d'air.
Surface de pointe de plaque combinée augmentée de 10,5 % entraînant une augmentation du débit d'air total. Forme d'aile ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air des ports extérieurs. Arrêts de plaque longs ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe du pétale, pour une durabilité accrue du pétale.
Surface frontale réduite de l'aile centrale de 15,6 % combinée à une forme plus aérodynamique. Surmoulage en caoutchouc sur la surface de la pointe de la cage pour améliorer encore la durée de vie du pétale. Arrêts de pétales de plaque prolongés.