Vforce 4 Valve Reed Vforce4 Moto Tassinari Yamaha Banshee 350 1987-2006

  

Le tout nouveau vforce4 repose sur les bases solides qui ont fait le succès de vforce3 au cours des 10 dernières années. Bien que vforce3 ait été continuellement perfectionné au fil des ans, il s’agit d’une refonte complète de l’ensemble du système. Nous disons en plaisantant que la seule chose que nous n’ayons pas changée est le modèle de verrou. Cependant, c'est en fait tout à fait vrai. Tous les composants entrant dans la fabrication d'un système de vannes reed vforce ont été modifiés de manière significative depuis le vforce3.

La conception unique du système de vannes à ailettes vforce présente le double de la surface de la pointe des ailettes par rapport à la conception des vannes à ailettes conventionnelles. Ceci présente deux avantages majeurs: 1 les pétales de peigne ne parcourent que la moitié de la distance d'une conception de soupape à peigne classique pour obtenir le même débit d'air. 2 étant donné que les pétales de roseau ne doivent parcourir que la moitié de la distance parcourue sur un modèle de soupape à clapet conventionnel, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts, ainsi que de meilleures chances de les obturer lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de roseau ne "ferme" jamais vraiment dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.

Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr / min donne un pétale de roseau qui s'ouvre et se ferme 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de vforce. Étant donné que les pétales ne parcourent que la moitié de la distance parcourue, ils durent généralement plus longtemps s'ils sont moins usés que les pétales des lames d'un clapet à lames classiques.

Doublez la surface de la pointe de la lamelle sur une conception de soupape à lamelle classique. Extrémité inférieure accrue, gamme moyenne plus forte et extrémité supérieure plus longue. Plus grande efficacité grâce à la réduction du déplacement des pétales de roseaux. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Réduction de l'usure des pétales de roseaux.

La conception sans vis élimine le risque de vis traversant le moteur. La conception sans vis permet des changements super rapides de pétale de roseau. Fonctionnalités vforce4 nouvelles et améliorées. Le tout nouveau système de résine de pétales de roseau, de fibres de carbone et de nappes. Le pétale de roseau pré-courbé assure une meilleure étanchéité à la pointe. Cage Reed plus large pour un flux d'air maximal. La surface de pointe des roseaux combinée a augmenté de 10,5%, ce qui a entraîné une augmentation du débit d'air total.

La forme de la surface portante a été ajoutée à l'extrémité de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs. De longs arrêts de jonc ont été ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe des pétales, pour une plus grande durabilité des pétales. Zone frontale réduite de l'aile centrale de 15,6% combinée à une forme plus aérodynamique.

Instructions d’installation, système complet de vannes à lamelles vforce4 (y compris les pétales de lamelles) et les joints. Remplacement de produit gratuit si vous n'êtes pas satisfait.

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1. numéro de référence du fabricant: vf350
2. type de partie: admissions
3. placement sur le véhicule: gauche
4. marque: moto tassinari