Vforce 4 Reed Valve Vforce4 Moto Tassinari Yamaha Blaster 200 1988-2006 USA
La toute nouvelle vforce4 est construite sur la base solide qui a fait de la vforce3 un tel succès depuis 10 ans. Bien que la vforce3 ait été continuellement affinée au fil des ans, il s'agit d'une refonte complète de l'ensemble du système. La seule chose qu'on n'a pas changé, c'est le motif du boulon. Cependant, c'est en fait tout à fait vrai.
Tous les composants qui entrent dans la fabrication d'un système de vanne à roseau vforce ont été significativement modifiés depuis la vforce3. La conception unique du système de vanne à roseau vforce comporte le double de la surface de pointe de roseau par rapport à la conception conventionnelle de vanne à roseau.
Cela présente deux avantages majeurs : 1 les pétales de roseau ne voyagent que la moitié de la distance comme une conception conventionnelle de vannes de roseau pour obtenir le même débit d'air. 2 parce que les pétales de roseau n'ont besoin que de parcourir la moitié de la distance de celle sur une conception de vanne de roseau conventionnelle, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller quand ils sont "fermés". Un pétale de roseau ne se « ferme jamais » dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.
Considérons ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture 133 fois en une seconde. Ce fait, fait la lumière sur un autre avantage vforce.Puisque les pétales ne voyagent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps sont ils reçoivent moins d'usure que les pétales de roseau sur une conception de valve de roseau conventionnelle. Doubler la surface de l'extrémité de l' roseau par rapport à la conception conventionnelle de la valve de l' roseau.
Augmenté en bas de gamme, plus fort en milieu de gamme et plus long haut de gamme. Plus d'efficacité en raison de la réduction du déplacement des roseaux. Plus de flux d'air signifie plus de puissance. Réduction de l'usure des pétales de roseau. La conception sans vis élimine le risque que les vis passent par le moteur.La conception sans vis permet des changements de pétales de roseau super rapides. Nouvelles fonctionnalités de vforce4 améliorées. Tout nouveau système de résine de roseau, fibre de carbone et lay-up.
Les pétales de roseau précourbés assurent une meilleure étanchéité à l'extrémité. Cage de roseau plus large pour un débit d'air maximal. La superficie combinée de pointe de roseau a augmenté de 10,5 %, ce qui a entraîné une augmentation du débit total d'air. Forme de la feuille d'air ajoutée à l'extrémité de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs.
Longs arrêts de roseau ajoutés à la vitesse de pointe des pétales progressivement lente, pour une durabilité accrue des pétales. Réduction de 15,6 % de la surface frontale de l'aile centrale combinée à une forme plus aérodynamique. Inclut les instructions d'installation, le système complet de vannes vforce4 (y compris les pétales de roseau) et les joints.
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