Système De Vanne À Bobines V-force4 Pour Ktm 250 Sx 04-13, 250 300 Exc MXC 07-12 V417a
La toute nouvelle vforce4 est construite sur la base solide qui a fait de la vforce3 un tel succès depuis 10 ans. Bien que la vforce3 ait été continuellement affinée au fil des ans, il s'agit d'une refonte complète de l'ensemble du système. La seule chose qu'on n'a pas changé, c'est le motif du boulon. Cependant, c'est en fait tout à fait vrai. Tous les composants qui entrent dans la fabrication d'un système de vanne à roseau vforce ont été significativement modifiés depuis la vforce3. Système de vanne V-force4 pour ktm 250 sx 04-13, 250 300 exc mxc 07-12 v417a.
Alors que le changement le plus évident sur le tout nouveau vforce4 est certainement l'arrêt complet de roseau, regardons quelques-uns des autres changements significatifs aussi bien. Tout nouveau système de résine de roseau, fibre de carbone et lay-up. Les pétales de roseau précourbés assurent une meilleure étanchéité à l'extrémité. Cage de roseau plus large pour un débit d'air maximal.
La superficie combinée de pointe de roseau a augmenté de 10,5 %, ce qui a entraîné une augmentation du débit total d'air. Forme de la feuille d'air ajoutée à l'extrémité de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs. Longs arrêts de roseau ajoutés à la vitesse de pointe des pétales progressivement lente, pour une durabilité accrue des pétales.Réduction de 15,6 % de la surface frontale de l'aile centrale combinée à une forme plus aérodynamique. Créé en 2002, lytle racing group est un détaillant en ligne spécialisé dans les pièces et accessoires hors route.
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