L'image est uniquement à des fins de représentation, le produit réel peut différer La conception unique de la valve à lamelles vforce pour le système honda cr125 présente le double de la surface de la pointe des lamelles par rapport à la conception d'une soupape à lamelles conventionnelle. Ceci présente deux avantages majeurs: 1 les pétales de peigne ne parcourent que la moitié de la distance d'une conception de soupape à peigne classique pour obtenir le même débit d'air. 2 étant donné que les pétales de roseau ne doivent parcourir que la moitié de la distance parcourue sur un modèle de soupape à clapet conventionnel, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts, ainsi que de meilleures chances de les obturer lorsqu'ils sont \Un pétale de roseau ne "ferme" jamais vraiment dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.
Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr / min donne un pétale de roseau qui s'ouvre et se ferme 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de vforce.Étant donné que les pétales ne parcourent que la moitié de la distance parcourue, ils durent généralement plus longtemps s'ils sont moins usés que les pétales des lames d'un clapet à lames classiques. Ne convient pas aux modèles de 2001. Le tout nouveau système de résine pétale de roseau, de fibre de carbone et de pétale de roseau pré-incurvée assure une meilleure étanchéité au niveau de la pointe de la cage de roseau plus large pour un écoulement d'air maximal de 10,5%. Pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs, de longues butées de roseaux ajoutées pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe des pétales, pour une durabilité accrue des pétales, pour réduire la zone frontale de l'aile centrale de 15,6%, associée à une forme plus aérodynamique. Nous sommes fiers d’être l’une des rares entreprises accréditées par le bbb dans le secteur des sports motorisés et un distributeur autorisé pour chaque marque que nous vendons.
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