Système de soupape à clapet Moto Tassinari V-Force 3 V305A pour Honda CR250 1986-2001
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME DE SOUPAPE À LAME VFORCE3. SURFACE DE POINT DE LAME DOUBLÉE : La conception unique et éprouvée du Système de Soupape à Lame VForce3 double la surface de point de lame disponible par rapport à une conception de soupape à lame conventionnelle. En doublant la surface de point de lame efficace, cela permet au moteur de recevoir plus d'air avec moins d'effort.
La règle numéro un dans la modification de moteur à deux temps est Plus d'Air = Plus de Puissance. Aidez votre moteur à obtenir le flux d'air maximum pour une puissance maximale. GAINS DE PUISSANCE SIGNIFICATIFS : Un des principaux facteurs de la popularité incroyable du Système de Soupape à Lame VForce3 est les gains de puissance. La conception VForce élargit la puissance maximale et augmente la puissance sur l'ensemble de la plage de puissance.
Ces résultats sont facilement visibles sur le banc d'essai et peuvent aussi être ressentis au niveau du siège. ACCELERATION ACCRUE : Un résultat direct de l'efficacité accrue de la conception VForce3 est une accélération accrue.
Profitez d'une réponse d'accélérateur tranchante lorsque vous sortez d'un virage de snocross ou déchirez un virage loameux, de la manière dont seule la technologie VForce peut le faire. TECHNOLOGIE AÉRODYNAMIQUE : La nouvelle conception de la cage à lames sur le système de soupape à lame VForce3 intègre des surfaces de point de lame en forme d'aile (plate en bas/courbée en haut) qui à leur tour augmentent la vitesse du mélange carburant/air lorsqu'il passe à travers et au-dessus, créant ainsi l'atomisation optimale du carburant. STRATIFICATION DE CARBONE PROPRIÉTAIRE : Moto Tassinari continue de tester et de développer de nouvelles "recettes" pour notre fibre de carbone utilisée dans le système de soupape à lame VForce3.PÉTALES DE LAME SYMÉTRIQUES : Le VForce3 utilise désormais des pétales de lame symétriques pour les pétales de lame intérieurs et extérieurs. Vous n'aurez plus à vous soucier d'avoir à la fois des pétales de lame "intérieurs" et "extérieurs" lorsqu'il sera temps de les remplacer. Un autre avantage de cette conception est que certains moteurs très modifiés peuvent être durs seulement sur le pétales de lame inférieur, ce qui peut entraîner une usure accélérée de ce seul pétale.
CONSTRUCTION QUI S'EMBOÎTE : Le Système de Soupape à Lame VForce3 intègre la première et unique conception de soupape à lame emboîtable brevetée de l'industrie. L'ensemble est complètement sans vis, ce qui signifie que lorsque les pétales de lame doivent être changés, le travail est littéralement un "CLIC".
Remplacer les pétales de lame peut être une corvée sur des conceptions de soupape à lame d'origine ou autres, cependant sur le VForce3, le travail prend littéralement 2 minutes ou moins, ce qui signifie moins de temps d'arrêt et plus de temps pour ce qui compte - la conduite.