Système de lamelles Moto Tassinari VForce4 KTM 300 XC-W TPI (2019)

  
Système de lamelles Moto Tassinari VForce4 KTM 300 XC-W TPI (2019). Système de lamelles Moto Tassinari V-Force.

Contient : Une valve à lamelles complète (y compris les pétales de lamelles) et des joints. Le contenu réel peut varier par rapport à la photo. Doublez la surface de la pointe de lamelle par rapport à un design de valve à lamelles conventionnelle.

Augmentation du bas régime, puissance accrue dans la plage intermédiaire et plus de puissance à haut régime. Efficacité accrue grâce à un déplacement réduit des pétales de lamelles. Plus de flux d'air signifie plus de chevaux-vapeur. Usure réduite des pétales de lamelles. Le design sans vis élimine le risque que des vis pénètrent dans le moteur. Le design sans vis permet des changements rapides de pétales de lamelles. Améliorations par rapport au Vforce3. Nouveau système de résine pour pétales de lamelles, fibre de carbone et stratification.

Pétale de lamelle pré-courbée pour garantir un meilleur joint à la pointe. Cage à lamelles plus large pour un maximum de flux d'air. La surface combinée de la pointe de lamelle a augmenté de 10,5 %, entraînant une augmentation du flux d'air total. Forme d'aile ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air des ports externes.

Arrêts de lamelles longs ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse des pétales, augmentant ainsi la durabilité des pétales. Réduction de la surface frontale de l'aile centrale de 15,6 % combinée à une forme plus aérodynamique. Surmoulage en caoutchouc sur la surface de la pointe des lamelles de la cage pour améliorer encore la durée de vie des pétales. Arrêts de pétales de lamelles prolongés. Pour desservir tout le pays aussi rapidement que possible, nous avons des entrepôts dans de nombreux États à travers le pays.

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