Anche De Moto Tassinari

Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3


Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3
Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3
Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3
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Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3    Soupape d'admission à clapet MOTO TASSINARI V3R08 V-Force 3
Le système de clapet de retenue VForce de Moto Tassinari est le système de clapet de retenue de choix pour quiconque est sérieux au sujet des performances du moteur à deux temps depuis plus de 10 ans. Le principe simple du système de clapet de retenue VForce3 est d'augmenter la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur en augmentant l'efficacité par rapport à un design de clapet de retenue classique. Le design unique du système de clapet de retenue VForce présente deux fois la surface de la pointe du clapet par rapport à un design de clapet de retenue classique. Cela présente deux avantages majeurs: 1 Les pétales du clapet ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet de retenue classique pour obtenir le même débit d'air. 2 Comme les pétales du clapet ne doivent parcourir que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet de retenue classique, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont "fermés".

Un pétale de clapet ne se "ferme" jamais vraiment au sens classique, car il est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture des pétales du clapet 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce. Comme les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps car ils s'usent moins que les pétales du clapet de retenue classique. Double de la surface de la pointe du clapet par rapport à un design de clapet de retenue classique.

Augmentation du bas régime, milieu de gamme plus puissant et haut régime plus long. Plus grande efficacité grâce à une course réduite des pétales du clapet.

Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Usure réduite des pétales du clapet de retenue.

Design sans vis élimine le risque de vis traversant le moteur. Design sans vis permet des changements de pétales de clapet super rapides.


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