Soupape à lamelles Moto Tassinari Vforce 4 pour Husqvarna TE250 2017-2018

  

Le produit réel peut varier. Des questions sur cet article? REMARQUES: Le design unique du système de clapet à lamelles VForce présente une surface de pointe de lamelle double par rapport à un design de clapet à lamelles conventionnel. Cela présente deux principaux avantages: 1 Les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet à lamelles conventionnel pour obtenir le même débit d'air.

2 Comme les lamelles ne doivent parcourir que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet à lamelles conventionnel, il y a plus de chances qu'elles soient complètement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'elles sont "fermées". Une lamelle de clapet ne se ferme jamais vraiment au sens classique, car elle est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture de lamelle 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce.

Étant donné que les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles de clapet sur un design de clapet à lamelles conventionnel. CARACTÉRISTIQUES STANDARD DE LA VALVE À LAMELLES VFORCE. Double la surface de pointe de la lamelle par rapport à un design de clapet à lamelles conventionnel. Augmentation du bas régime, renforcement du milieu de gamme et allongement du haut régime.

Meilleure efficacité grâce à la réduction du déplacement de la lamelle. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Réduction de l'usure de la lamelle.

Conception sans vis élimine le risque que les vis traversent le moteur. La conception sans vis permet des changements rapides de lamelle. Système de résine de lamelle entièrement nouveau, fibre de carbone et stratification. La lamelle pré-courbée assure une meilleure étanchéité à la pointe.

Cage de lamelle plus large pour un débit d'air maximal. Zone de pointe combinée augmentée de 10,5%, entraînant une augmentation du débit d'air total. Forme aérodynamique ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air depuis les ports extérieurs.

Des arrêts de lamelle plus longs ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe de la lamelle, pour une durabilité accrue de la lamelle. Réduction de la surface frontale de l'aile centrale de 15,6% combinée à une forme plus aérodynamique.

Surmoulage en caoutchouc sur la surface de pointe de la lamelle de la cage pour améliorer encore la durée de vie de la lamelle. Tout nouveau collecteur, cage de lamelle et guide d'air conçus pour le VFVorce4R. Marque: Moto Tassinari Référence: V4R26. 2022 BETA RR-Race Edition 125. 2022 GAS GAS EC250 0. 2022 GAS GAS EC300 0. 2021 KTM 150 XC-W TPI E. 2020 KTM 150 XC-W TPI.

2021 KTM 250 EXC TPI. 2021 KTM 300 EXC TPI. 2020 KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo. Remarque: L'image est à titre de référence seulement, le produit réel peut légèrement varier.

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