Anche De Moto Tassinari

Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B


Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B
Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B
Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B
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Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B    Soupape à clapets V-Force 3 MOTO TASSINARI V305B

Le système de clapet VForce de Moto Tassinari a été le système de clapet de choix pour tous ceux qui se soucient réellement des performances des moteurs deux temps au cours des 10 dernières années. Le principe simple du système de clapet VForce3 est d'augmenter la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur en augmentant l'efficacité par rapport à un design de clapet conventionnel. La conception unique du système de clapet VForce présente une surface de pointe de clapet deux fois supérieure à celle d'un design de clapet conventionnel. Cela présente deux avantages majeurs : 1.

Les pétales de clapet ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet conventionnel pour obtenir le même flux d'air. Étant donné que les pétales de clapet ne doivent parcourir que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet conventionnel, il y a une plus grande chance qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de les sceller lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de clapet ne se ferme jamais vraiment au sens classique, car il est toujours en mouvement.

Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne l'ouverture et la fermeture d'un pétale de clapet 133 fois en une seconde. Ce fait met en évidence un autre avantage du VForce.

Étant donné que les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps et subissent moins d'usure que les pétales de clapet d'un design de clapet conventionnel. Double de la surface de pointe de clapet par rapport à un design de clapet conventionnel. Meilleure accélération au démarrage, meilleure plage intermédiaire et vitesse de pointe plus élevée.

Meilleure efficacité grâce à une course de pétale de clapet réduite. Plus de flux d'air signifie plus de puissance. Réduction de l'usure du pétale de clapet. Conception sans vis éliminant le risque de vis traversant le moteur.

Conception sans vis permettant des changements de pétale de clapet très rapides.


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