Soupape à clapet Vforce 4 Moto Tassinari pour KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2020

  

Moto Tassinari Vforce 4 Reed Valve For KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2020. Le produit réel peut varier. Des questions sur cet article? NOTES: La conception unique du système de clapet à lamelles VForce présente une surface de pointe des lamelles doublée par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle.

Cela présente deux avantages majeurs: 1 Les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle pour obtenir le même débit d'air. 2 Étant donné que les lamelles n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle, il y a plus de chances qu'elles soient entièrement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'elles sont "fermées". Une lamelle de clapet ne se ferme jamais vraiment dans un sens classique, car elle est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr / min entraîne une ouverture et une fermeture de lamelle 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce.

Comme les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles d'un clapet à lamelles conventionnel. CARACTÉRISTIQUES STANDARD DU CLAPET À LAMELLES VFORCE. Surface de pointe des lamelles doublée par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle. Augmentation du bas régime, du milieu de gamme plus fort et du haut régime plus long.

Meilleure efficacité grâce à une réduction du déplacement des lamelles. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Moins d'usure des lamelles. La conception sans vis élimine le risque que les vis traversent le moteur. La conception sans vis permet des changements rapides des lamelles.

Tout nouveau système de résine de lamelle, de fibre de carbone et de stratification. La lamelle pré-courbée assure une meilleure étanchéité à la pointe. Cage à lamelles plus large pour un débit d'air maximal. Surface de pointe combinée des lamelles augmentée de 10,5%, ce qui entraîne une augmentation du débit d'air total.

Forme aérodynamique ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs. Des arrêts de lamelle plus longs ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe de la lamelle, pour une durabilité accrue de la lamelle. Réduction de la surface frontale de l'aile centrale de 15,6% combinée à une forme plus aérodynamique. Surmoulage en caoutchouc sur la surface de pointe des lamelles de la cage pour améliorer encore la durée de vie de la lamelle. Tout nouveau collecteur, cage à lamelles et guide d'air conçus pour le VFVorce4R.

Marque: Moto Tassinari Numéro de pièce: V4R26. 2022 BETA RR-Race Edition 125. 2022 GAS GAS EC250 0. 2022 GAS GAS EC300 0.

2021 KTM 150 XC-W TPI E. 2020 KTM 150 XC-W TPI. 2021 KTM 250 EXC TPI. 2021 KTM 300 EXC TPI.

2020 KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo. Remarque: L'image est fournie à titre de référence uniquement, le produit réel peut légèrement varier. Cela peut entraîner l'arrivée de différentes parties de votre commande séparément.

Une fois qu'ils les reçoivent, ils les reconditionnent et les envoient à l'international. Retournez les articles dans les 30 jours suivant la réception! Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait de l'un de nos produits, vous pouvez nous les retourner tant qu'ils sont dans un état neuf et revendable dans les 30 jours suivant la réception.

Tant que les articles sont dans un état neuf et revendable, nous émettrons un crédit complet - sans poser de questions! Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour vous aider!

Inscrivez-vous pour recevoir des notifications spéciales d'initiés concernant les offres, promotions et nouveaux articles!