Soupape à clapet Vforce 4 Moto Tassinari pour KTM 300 XC TPI 2020-2022

  

Le produit réel peut varier. Des questions sur cet article? NOTES: La conception unique du système de clapets à lamelles VForce présente une surface de pointe de lamelle double par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle. Cela présente deux avantages majeurs: 1 Les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle pour obtenir le même débit d'air. 2 Comme les lamelles ne doivent parcourir que la moitié de la distance de celles d'une conception de clapet à lamelles conventionnelle, il y a une plus grande chance qu'elles soient complètement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'elles sont "fermées".

Une lamelle ne se ferme jamais vraiment "complètement" dans un sens classique, car elle est toujours en mouvement. Pensez à ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture de lamelle 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce. Comme les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles sur une conception de clapet à lamelles conventionnelle. CARACTÉRISTIQUES STANDARD DU CLAPET À LAMELLES VFORCE.

Double la surface de pointe de lamelle par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle. Meilleur bas régime, milieu de gamme plus fort et haut de gamme plus long. Plus grande efficacité grâce à une réduction du déplacement de la lamelle. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Moins d'usure de lamelle. Conception sans vis élimine le risque que les vis passent à travers le moteur. Conception sans vis permet des changements rapides de lamelles. Nouveau système de résine pour les lamelles, fibre de carbone et stratification. La lamelle pré-courbée assure une meilleure étanchéité à la pointe. Cage de lamelle plus large pour un débit d'air maximal. Zone de pointe de lamelle combinée augmentée de 10,5% entraînant une augmentation du débit d'air total.

Forme aérodynamique ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs. De longs arrêts de lamelle ajoutés pour ralentir progressivement la pointe de la lamelle, pour une durabilité accrue de la lamelle.

Réduction de la zone frontale de l'aile centrale de 15,6% combinée à une forme plus aérodynamique. Revêtement en caoutchouc sur la surface de pointe de lamelle de la cage pour améliorer davantage la durée de vie de la lamelle. Nouveau collecteur, cage de lamelle et guide d'air conçus pour le VFVorce4R. Marque: Moto Tassinari Numéro de pièce: V4R26. 2022 BETA RR-Race Edition 125.

2022 GAS GAS EC250 0. 2022 GAS GAS EC300 0. 2021 KTM 150 XC-W TPI E. 2020 KTM 150 XC-W TPI. 2021 KTM 250 EXC TPI.

2021 KTM 300 EXC TPI. 2020 KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo. Remarque : L'image est à titre de référence seulement, le produit réel peut légèrement varier.

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