Anche De Moto Tassinari

Soupape à clapet V-Force 3 MOTO TASSINARI V382S-A


Soupape à clapet V-Force 3 MOTO TASSINARI V382S-A
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Soupape à clapet V-Force 3 MOTO TASSINARI V382S-A
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Soupape à clapet V-Force 3 MOTO TASSINARI V382S-A    Soupape à clapet V-Force 3 MOTO TASSINARI V382S-A
Le système de clapet VForce de Moto Tassinari est le système de clapet de choix de tous ceux qui prennent au sérieux les performances des moteurs deux temps depuis plus de 10 ans. Le principe simple du système de clapet VForce3 est d'augmenter la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur en améliorant l'efficacité par rapport à un design de clapet de type conventionnel. La conception unique du système de clapet VForce présente deux fois la surface de la pointe du clapet par rapport à un design de clapet de type conventionnel. Cela présente deux avantages majeurs : 1 les lamelles du clapet ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet de type conventionnel pour obtenir le même débit d'air. 2 Comme les lamelles du clapet n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance par rapport à un design de clapet de type conventionnel, il y a plus de chances qu'elles soient entièrement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'elles sont "fermées". Une lamelle de clapet ne se "ferme" jamais vraiment au sens classique, car elle est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture de la lamelle du clapet 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce. Comme les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles du clapet d'un design de clapet de type conventionnel. Collecteur d'admission en ligne droite inclus.

Double de la surface de la pointe du clapet par rapport à un design de clapet de type conventionnel. Augmentation du bas régime, un milieu de gamme plus fort et un haut régime plus long. Meilleure efficacité grâce à une réduction du déplacement de la lamelle du clapet. Plus de débit d'air signifie plus de puissance.

Réduction de l'usure de la lamelle du clapet. Conception sans vis élimine le risque que les vis traversent le moteur. Conception sans vis permet des changements de lamelle de clapet ultra-rapides.
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