Soupape à clapet Moto Tassinari Vforce 4 pour KTM 125 XC 2017-2018

  

Le produit réel peut varier. Des questions sur cet article? NOTES: La conception unique du système de clapet à lamelles VForce présente une surface de pointe de clapet deux fois plus grande qu'une conception de clapet à lamelles conventionnelle. Cela présente deux avantages majeurs : 1 Les lamelles du clapet ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle pour obtenir le même débit d'air. 2 Comme les lamelles du clapet ne doivent parcourir que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle, il y a une plus grande chance qu'elles soient entièrement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'elles sont "fermées".

Une lamelle de clapet ne se ferme jamais vraiment au sens classique, car elle est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture de la lamelle de clapet 133 fois en une seconde.

Ce fait met en lumière un autre avantage de VForce. Comme les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles du clapet à lamelles conventionnel. CARACTÉRISTIQUES STANDARD DU CLAPET À LAMELLES VFORCE.

Double la surface de pointe de la lamelle par rapport à une conception de clapet à lamelles conventionnelle. Augmentation du bas régime, renforcement du milieu de gamme et allongement du haut régime. Meilleure efficacité grâce à une course réduite de la lamelle du clapet. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Usure réduite des lamelles du clapet.

Conception sans vis élimine le risque que les vis passent à travers le moteur. Conception sans vis permet des changements rapides de la lamelle du clapet. Tout nouveau système de résine pour les lamelles du clapet, fibre de carbone et stratification.

Lamelle de clapet pré-cintrée assure un meilleur joint à la pointe. Cage à lamelles plus large pour un débit d'air maximal. Surface de pointe combinée augmentée de 10,5 % pour un débit d'air total augmenté. Forme aérodynamique ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air depuis les ports extérieurs.

Arrêts de lamelles allongés pour ralentir progressivement la vélocité de la pointe de la lamelle, pour une durabilité accrue des lamelles. Réduction de la zone frontale de l'aile centrale de 15,6 % combinée à une forme plus aérodynamique. Surmoulage en caoutchouc sur la surface de pointe de la lamelle pour améliorer encore la durée de vie de la lamelle. Tout nouveau collecteur, cage à lamelles et guide d'air conçus pour le VFVorce4R.

Marque : Moto Tassinari Numéro de pièce : V4R26. Édition course 125 BETA RR 2022. GAS GAS EC250 0 2022. GAS GAS EC300 0 2022. KTM 150 XC-W TPI E 2021. KTM 150 XC-W TPI 2020.

KTM 250 EXC TPI 2021. KTM 300 EXC TPI 2021. KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2020. Remarque : L'image est à titre de référence uniquement, le produit réel peut légèrement varier.

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