Soupape à clapet Moto Tassinari Vforce 4 pour GAS GAS EC300 2022

  
Moto Tassinari Vforce 4 Soupape à clapet à lamelles pour GAS GAS EC300 2022. Le produit réel peut varier.

Des questions sur cet article? REMARQUES: Le design unique du système de soupape à lamelles VForce présente une surface de pointe de lamelle double par rapport à un design de soupape à lamelles conventionnel. Cela présente deux avantages majeurs: 1 Les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design de soupape à lamelles conventionnel pour obtenir le même débit d'air. 2 Parce que les lamelles ne doivent parcourir que la moitié de la distance de celles d'un design de soupape à lamelles conventionnel, il y a plus de chances qu'elles soient complètement ouvertes ainsi qu'une meilleure chance de scellement lorsqu'elles sont "fermées".

Une lamelle de clapet ne se ferme jamais vraiment au sens classique, car elle est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une lamelle de clapet qui s'ouvre et se ferme 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage du VForce. Comme les lamelles ne parcourent que la moitié de la distance, elles durent généralement plus longtemps car elles s'usent moins que les lamelles de clapet sur un design de soupape à lamelles conventionnel. CARACTÉRISTIQUES STANDARD DE LA SOUPAPE À LAMELLES VFORCE.

Surface de pointe de lamelle double par rapport à un design de soupape à lamelles conventionnel. Augmentation du bas régime, renforcement du milieu de gamme et allongement du haut régime. Une efficacité accrue grâce à une course de lamelle réduite. Plus de débit d'air signifie plus de puissance. Usure réduite des lamelles de clapet. Design sans vis éliminant le risque que les vis traversent le moteur. Design sans vis permettant des changements rapides de lamelles de clapet.

Nouveau système de résine de lamelle de clapet, fibre de carbone et stratification. La lamelle de clapet pré-courbée assure un meilleur scellement à la pointe. Cage de lamelle élargie pour un débit d'air maximal.

Surface de pointe combinée de lamelle augmentée de 10,5%, entraînant un débit d'air total accru. Forme aérodynamique ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air depuis les ports extérieurs. Des arrêts de lamelle longs ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe de la lamelle, pour une durabilité accrue de la lamelle.

Réduction de la zone frontale de l'aile centrale de 15,6% combinée à une forme plus aérodynamique. Surmoulage en caoutchouc sur la surface de pointe de lamelle de la cage pour améliorer encore la durée de vie de la lamelle. Tout nouveau collecteur, cage de lamelle et guide d'air conçus pour le VFVorce4R. Marque: Moto Tassinari Numéro de pièce: V4R26.

Edition 125 BETA RR-Race 2022. GAS GAS EC250 0 2022.

GAS GAS EC300 0 2022. KTM 150 XC-W TPI E 2021. KTM 150 XC-W TPI 2020.

KTM 250 EXC TPI 2021. KTM 300 EXC TPI 2021. KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2020. Remarque : L'image est à titre de référence seulement, le produit réel peut légèrement varier. Cela peut entraîner l'arrivée de différentes parties de votre commande séparément. Une fois reçues, elles sont reconditionnées et envoyées à l'international.

Retournez les articles jusqu'à 30 jours après réception ! Si pour une raison quelconque vous n'êtes pas satisfait de l'un de nos produits, vous pouvez nous les retourner tant qu'ils sont dans un état neuf, revendable dans les 30 jours suivant la réception. Tant que les articles sont dans un état neuf revendable, nous émettrons un crédit complet - sans poser de questions ! Nous ferons tout notre possible pour vous aider ! Inscrivez-vous pour recevoir des notifications spéciales et exclusives sur les offres, promotions et nouveaux articles !