Mca V Force 4 Valve Reed Vforce4 Moto Tassinari Yamaha Blaster 200 1988-2006
La toute nouvelle vforce4 est construite sur la base solide qui a fait de la vforce3 un tel succès depuis 10 ans. Bien que la vforce3 ait été continuellement affinée au fil des ans, il s'agit d'une refonte complète de l'ensemble du système. La seule chose qu'on n'a pas changé, c'est le motif du boulon. Cependant, c'est en fait tout à fait vrai.
Tous les composants qui entrent dans la fabrication d'un système de vanne à roseau vforce ont été significativement modifiés depuis la vforce3. La conception unique du système de vanne à roseau vforce comporte le double de la surface de pointe de roseau par rapport à la conception conventionnelle de vanne à roseau. Cela présente deux avantages majeurs : 1 les pétales de roseau ne voyagent que la moitié de la distance comme une conception conventionnelle de vannes de roseau pour obtenir le même débit d'air.2 parce que les pétales de roseau n'ont besoin que de parcourir la moitié de la distance de celle sur une conception de vanne de roseau conventionnelle, il y a plus de chances qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance de sceller quand ils sont "fermés". Un pétale de roseau ne se « ferme jamais » dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.
Considérons ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture 133 fois en une seconde. Ce fait, fait la lumière sur un autre avantage vforce. Puisque les pétales ne voyagent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps sont ils reçoivent moins d'usure que les pétales de roseau sur une conception de valve de roseau conventionnelle. Doubler la surface de pointe des roseaux sur une vanne à roseaux conventionnelle en augmentant l'extrémité inférieure, en renforçant la portée moyenne et en allongeant l'extrémité supérieure grâce à la réduction du déplacement des roseaux par plus d'écoulement d'air signifie que la réduction de la puissance de la vis sans vis d'usure des roseaux élimine le risque que les vis passent par la conception sans vis à moteur permet de modifier les pétales de roseaux super rapides en raison des caractéristiques nouvelles et améliorées de vforce4 tout nouveau système de résine de roseau, de fibre de carbone et de pétales de roseau précourbés assure une meilleure étanchéité à l'extrémité plus grande de la cage de roseau pour un débit maximum d'air combiné surface de pointe de roseau augmenté de 10,5 %, ce qui entraîne une augmentation de la forme de l'air total ajouté à l'extrémité de la cage pour augmenter la vitesse de l'air des ports extérieurs de longs arrêts de roseau ajoutés à une vitesse de pointe de pétal progressivement lente, pour une durabilité accrue de la surface frontale de l'aile centrale réduite de 15,6 % combinée à une forme plus aérodynamique. Inclut les instructions d'installation, le système complet de vannes vforce4 (y compris les pétales de roseau) et les joints.
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