Anche De Moto Tassinari

Kit de soupape d'admission VForce3 Reed Moto Tassinari V302B pour Suzuki RM125 89-07


Kit de soupape d'admission VForce3 Reed Moto Tassinari V302B pour Suzuki RM125 89-07

Kit de soupape d'admission VForce3 Reed Moto Tassinari V302B pour Suzuki RM125 89-07   Kit de soupape d'admission VForce3 Reed Moto Tassinari V302B pour Suzuki RM125 89-07

AVIS IMPORTANT SUR LES ÉMISSIONS SPÉCIFIQUES À LA CALIFORNIE. Les pièces qui ont la même fonction et affectent les émissions de la même manière que les pièces qu'elles remplacent. Cela signifie que si un véhicule n'était pas équipé à l'origine d'un catalyseur et que tous les autres contrôles liés aux émissions qui étaient connectés (comme les capteurs d'oxygène) sont reconnectés, alors la pièce est considérée comme une pièce de rechange. Si le véhicule possède un catalyseur et que l'installation de la pièce ne le retire pas, et que tous les autres contrôles liés aux émissions sont reconnectés, alors cela est considéré comme une pièce de rechange.

Les silencieux à enfiler dans des applications où le catalyseur n'est pas contenu dans le silencieux d'origine sont un exemple de pièce de rechange. Les systèmes d'échappement complets installés sur des véhicules qui ne contenaient pas à l'origine de catalyseur et dont la conception permet la réinstallation et la fonction d'origine de tout autre composant lié au contrôle des émissions sont également considérés comme des pièces de rechange. Les pièces qui modifient les performances liées au contrôle des émissions par rapport à la pièce d'origine qu'elles remplacent, peuvent contenir des catalyseurs, mais elles fonctionnent différemment de la pièce d'équipement d'origine ou peuvent nécessiter la modification ou l'élimination d'autres composants liés au contrôle des émissions, tels que les capteurs d'oxygène. Ces pièces doivent obtenir une Autorisation Exécutive ("EO") de la California Air Resource Board C.

Pièces pour véhicules de compétition ou de course. Pièces utilisées exclusivement en compétition sur des véhicules de course uniquement.

Ces pièces ne nécessitent pas d'approbation tant qu'elles "ne sont pas utilisées sur les routes publiques". Étiqueter un produit comme étant destiné uniquement à la "course" ou à la "compétition sur circuit fermé" n'est pas suffisant pour qu'il soit inclus sous cette classification. Il doit s'agir d'un véhicule de compétition et ne doit en aucun cas être utilisé sur une route publique.

De nombreux systèmes d'échappement, kits d'admission, boîtiers de réglage de carburant et pièces de performance que nous vendons sont spécifiquement conçus et désignés comme étant destinés exclusivement aux "véhicules de compétition et de course". Toutes les images d'application de modèle sont présentées à titre de référence uniquement et sont exclusivement destinées aux véhicules de compétition et de course, et ne doivent en aucun cas être utilisées sur une route/publique. Si un article doit être exporté de Californie, une décharge d'exportation est également disponible. Il s'agit d'une garantie OBLIGATOIRE de votre part selon laquelle un article restreint NE sera PAS utilisé sur une route publique en Californie ; uniquement sur des pistes de course privées à des fins de course ou de compétition.

Le numéro "EO" et arrivera avec les étiquettes appropriées pour indiquer le statut approuvé. Plus d'informations du Motorcycle Industry Council.

Les acheteurs internationaux sont responsables des frais de douane et de TVA. Ouvert 7 jours sur 7 ! Utilise des pétales de roseau symétriques, plus de pétales intérieurs et extérieurs. Intègre la première et unique conception brevetée de clapet à roseau à emboîtement.

L'ensemble est entièrement sans vis. Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle garantissent un flux d'air maximal.

Utilise et avance la technologie des composites avec une toute nouvelle stratification en fibre de carbone et un système de résine. Cette nouvelle stratification a été conçue entièrement autour de la conception de la cage à roseaux du VForce 3 pour des performances et une réponse supérieures. La nouvelle conception améliorée de l'arrêt du roseau élimine complètement le besoin de vis de retenue. Cette fonctionnalité élimine désormais toute possibilité de défaillance. La surface de la pointe du roseau de forme aérodynamique (plate en bas/courbée en haut) augmente la vitesse du mélange carburant/air lorsqu'il passe à travers, créant une atomisation optimale du carburant.

Merci de faire vos achats chez nous ! Starcycle USA sert les motocyclistes du monde entier depuis 1968.


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