Les systèmes d'échappement complets installés sur des véhicules qui ne contenaient pas initialement de catalyseur et dont la conception permet la réinstallation et la fonction d'origine de tout autre composant lié au contrôle des émissions sont également considérés comme des pièces de rechange. Les pièces qui modifient les performances liées au contrôle des émissions par rapport à la pièce d'origine qu'elles remplacent. Ces pièces peuvent contenir des catalyseurs, mais elles fonctionnent différemment de la pièce d'équipement d'origine ou elles peuvent nécessiter la modification ou l'élimination d'autres composants liés au contrôle des émissions tels que les capteurs d'oxygène.
Ces pièces doivent obtenir un Ordre Exécutif ("EO") de la California Air Resource Board C. Pièces pour véhicules de compétition ou de course. Les pièces utilisées exclusivement en compétition sur des véhicules de course uniquement. Ces pièces ne nécessitent pas d'approbation tant qu'elles "ne sont pas utilisées sur les autoroutes publiques". Étiqueter un produit comme étant destiné uniquement à la "Course" ou à la "Compétition sur circuit fermé" n'est pas suffisant pour qu'il soit inclus dans cette classification.
Il doit s'agir d'un véhicule de compétition et ne doit en aucun cas être utilisé sur une route publique. De nombreux systèmes d'échappement, kits d'admission, tuners de carburant et pièces de performance que nous vendons sont spécifiquement conçus et désignés comme étant destinés uniquement aux "véhicules de compétition et de course". Toutes les photos d'application de modèle présentées sont uniquement à titre de référence et destinées uniquement aux véhicules de compétition et de course, et ne doivent en aucun cas être utilisées sur une route/publique autoroute. Si un article doit être exporté de Californie, une dispense d'exportation est également disponible. Il s'agit d'une garantie OBLIGATOIRE de votre part qu'un article restreint NE sera PAS utilisé sur une autoroute publique en Californie ; uniquement sur des pistes de course privées pour la course ou la compétition.
Numéro "EO" et arrivera avec des étiquettes appropriées pour indiquer le statut approuvé. Plus d'informations du Motorcycle Industry Council. Les acheteurs internationaux sont responsables des frais de douane et de TVA. Ouvert 7 jours sur 7 !
Utilise des pétales de roseau symétriques, plus de pétales intérieurs et extérieurs. Intègre la première et unique conception brevetée de clapet à roseau à emboîtement.
L'ensemble est entièrement sans vis. Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle garantissent un flux d'air maximal.
Utilise et développe la technologie composite avec une toute nouvelle stratification en fibre de carbone et un système de résine. Cette nouvelle stratification a été conçue entièrement autour de la conception de la cage à roseaux du VForce 3 pour des performances et une réponse supérieures. La nouvelle conception améliorée de l'arrêt de roseau élimine complètement le besoin de vis de retenue. Cette fonction élimine maintenant toute possibilité de défaillance. La forme aérodynamique (plate en bas/courbée en haut) de la surface de la pointe du roseau augmente la vitesse du mélange carburant/air lorsqu'il passe à travers, créant une atomisation optimale du carburant. Merci de faire vos achats chez nous !Starcycle USA sert les motocyclistes du monde entier depuis 1968.