Anche De Moto Tassinari

Kit de soupape à clapet VForce3 Moto Tassinari V315A pour Honda CR250R 2002


Kit de soupape à clapet VForce3 Moto Tassinari V315A pour Honda CR250R 2002

Kit de soupape à clapet VForce3 Moto Tassinari V315A pour Honda CR250R 2002    Kit de soupape à clapet VForce3 Moto Tassinari V315A pour Honda CR250R 2002

AVIS IMPORTANT SUR LES ÉMISSIONS SPÉCIFIQUES DE CALIFORNIE. Les pièces qui ont la même fonction et le même impact sur les émissions que les pièces qu'elles remplacent. Cela signifie que si un véhicule n'était pas initialement équipé d'un catalyseur et que tous les autres dispositifs de contrôle des émissions qui y étaient rattachés (comme les capteurs d'oxygène) sont reconnectés, alors la pièce est considérée comme une pièce de rechange. Si le véhicule possède un catalyseur et que l'installation de la pièce ne le retire pas, et que tous les autres dispositifs de contrôle des émissions sont reconnectés, alors il s'agit également d'une pièce de rechange.

Les silencieux à enfiler dans les applications où le catalyseur n'est pas contenu dans le silencieux d'origine sont un exemple de pièce de rechange. Les systèmes d'échappement complets installés sur des véhicules qui ne contenaient pas initialement de catalyseur et dont la conception permet la réinstallation et la fonction d'origine de tout autre composant de contrôle des émissions sont également considérés comme des pièces de rechange. Les pièces qui modifient les performances liées au contrôle des émissions par rapport à la pièce d'origine qu'elles remplacent. Ces pièces peuvent contenir des catalyseurs, mais elles fonctionnent différemment de la pièce d'équipement d'origine ou elles peuvent nécessiter la modification ou l'élimination d'autres composants de contrôle des émissions tels que les capteurs d'oxygène.

Ces pièces doivent obtenir une Autorisation exécutive ("EO") de la California Air Resource Board C. Pièces pour véhicules de compétition ou de course. Pièces utilisées exclusivement en compétition sur des véhicules réservés à la course. Ces pièces ne nécessitent pas d'approbation tant qu'elles "ne sont pas utilisées sur les voies publiques". Étiqueter un produit comme étant exclusivement destiné à la "Course seulement" ou à la "Compétition sur circuit fermé" n'est pas suffisant pour qu'il soit inclus dans cette catégorie.

Il doit s'agir d'un véhicule de compétition et ne doit pas être utilisé à aucun moment sur une voie publique. De nombreux systèmes d'échappement, kits d'admission, boîtiers de réglage du carburant et pièces de performance que nous vendons sont spécifiquement conçus et désignés comme étant destinés uniquement aux "Véhicules de compétition et de course".

Toutes les images d'application de modèle affichées sont uniquement à titre de référence et destinées exclusivement aux véhicules de compétition et de course, et ne doivent en aucun cas être utilisées sur une route/publique. Si un article doit être exporté depuis la Californie, une dérogation à l'exportation est également disponible. Il s'agit d'une garantie OBLIGATOIRE de votre part selon laquelle un article restreint NE sera PAS utilisé sur une voie publique en Californie ; uniquement sur des pistes de course privées à des fins de course ou de compétition. Il sera accompagné d'un numéro "EO" et de labels appropriés indiquant le statut approuvé. Plus d'informations du Motorcycle Industry Council. Les acheteurs internationaux sont responsables des frais de douane et de TVA. Ouvert 7 jours sur 7 ! Utilise des pétales de clapet symétriques, plus de pétales intérieurs et extérieurs. Intègre la première et unique conception brevetée de clapet de clapet à emboîtement. L'ensemble est entièrement sans vis.

Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle assurent un flux d'air maximal. Utilise et améliore la technologie composite avec une toute nouvelle disposition de fibre de carbone et un système de résine. Cette nouvelle disposition a été entièrement conçue autour de la conception de la cage de clapet du VForce 3 pour des performances et une réactivité supérieures.

Nouvelle conception améliorée de l'arrêt du clapet qui élimine complètement le besoin de vis de fixation. Cette fonctionnalité élimine maintenant tout risque de défaillance. La surface de la pointe du clapet en forme d'aile (plate en bas/courbée en haut) augmente la vitesse de la mixture carburant/air lorsqu'elle passe, créant une atomisation optimale du carburant.

Merci de faire vos achats chez nous ! Starcycle USA sert les motocyclistes du monde entier depuis 1968.


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