Anche De Moto Tassinari

Kit de clapet de valve VForce3 Moto Tassinari V351B pour KTM 65 SX XC de 98 à 11


Kit de clapet de valve VForce3 Moto Tassinari V351B pour KTM 65 SX XC de 98 à 11

Kit de clapet de valve VForce3 Moto Tassinari V351B pour KTM 65 SX XC de 98 à 11    Kit de clapet de valve VForce3 Moto Tassinari V351B pour KTM 65 SX XC de 98 à 11

AVIS IMPORTANTS SUR LES ÉMISSIONS SPÉCIFIQUES DE LA CALIFORNIE. Les pièces qui ont la même fonction et qui ont le même impact sur les émissions que les pièces qu'elles remplacent. Cela signifie que si un véhicule n'était pas équipé à l'origine d'un catalyseur et que tous les autres contrôles liés aux émissions qui y étaient connectés (comme les capteurs d'oxygène) sont reconnectés, alors la pièce est considérée comme une pièce de rechange. Si le véhicule possède un catalyseur et que l'installation de la pièce ne retire pas le catalyseur, et que tous les autres contrôles liés aux émissions sont reconnectés, alors il s'agit d'une pièce de rechange.

Les silencieux à enfiler dans des applications où le catalyseur n'est pas contenu dans le silencieux d'origine sont un exemple de pièce de rechange. Les systèmes d'échappement complets installés sur des véhicules qui ne contenaient pas à l'origine de catalyseur et où la conception permet la réinstallation et la fonction d'origine de tout autre composant lié au contrôle des émissions sont également considérés comme des pièces de rechange. Les pièces qui modifient les performances liées au contrôle des émissions par rapport à la pièce d'origine qu'elles remplacent, Ces pièces peuvent contenir des catalyseurs mais elles fonctionnent différemment de la pièce d'équipement d'origine ou elles peuvent nécessiter la modification ou l'élimination d'autres composants liés au contrôle des émissions tels que les capteurs d'oxygène. Ces pièces doivent obtenir un Ordre Exécutif ("EO") de la California Air Resource Board C. Pièces de véhicules de compétition ou de course. Pièces utilisées exclusivement en compétition sur des véhicules de course uniquement. Ces pièces ne nécessitent pas d'approbation tant qu'elles "ne sont pas utilisées sur les voies publiques". Étiqueter un produit comme étant destiné à la "Course Seulement" ou à la "Compétition sur Circuit Fermé" n'est pas suffisant pour qu'il soit inclus dans cette classification. Il doit s'agir d'un véhicule de compétition et ne doit jamais être utilisé sur une voie publique. De nombreux systèmes d'échappement, kits d'admission, ajusteurs de carburant et pièces de performance que nous vendons sont spécifiquement conçus et désignés comme étant destinés exclusivement aux "Véhicules de Compétition et de Course Uniquement". Toutes les images d'application de modèle affichées sont uniquement à titre de référence et destinées exclusivement aux Véhicules de Compétition et de Course et ne doivent jamais être utilisées sur une route/publique. Si un article doit être exporté de Californie, une autorisation d'exportation est également disponible. Il s'agit d'une garantie OBLIGATOIRE de votre part selon laquelle un article restreint NE sera PAS utilisé sur une voie publique en Californie ; uniquement sur des pistes de course privées à des fins de course ou de compétition.

Numéro "EO" et arrivera avec les étiquettes appropriées pour indiquer le statut approuvé. Plus d'informations de la part du Motorcycle Industry Council. Les acheteurs internationaux sont responsables des frais de douane et de TVA.

Ouvert 7 jours sur 7 ! Utilise des pétales de roseau symétriques, plus de pétales intérieurs et extérieurs. Incorpore le premier et unique design de clapet à roseaux breveté de l'industrie. L'ensemble est entièrement sans vis.

Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle garantissent un débit d'air maximal. Utilise et avance la technologie composite avec un tout nouveau stratifié de fibre de carbone et un système de résine.

Ce nouveau stratifié a été conçu entièrement autour de la conception de la cage à roseaux du VForce 3 pour des performances et une réponse supérieures. Le nouveau design amélioré du clapet à roseaux élimine complètement le besoin de vis de retenue. Cette fonctionnalité élimine désormais toute possibilité de défaillance.

La forme en profilé (plate en bas/arrondie en haut) de la surface de la pointe du roseau augmente la vitesse du mélange carburant/air lorsqu'il passe à travers, créant l'atomisation optimale du carburant. Merci d'avoir fait vos achats chez nous ! Starcycle USA sert les motocyclistes du monde entier depuis 1968.
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