Anche De Moto Tassinari

Blocs de clapets Moto Tassinari V Force 4 adaptés aux motos KTM, HUSQVARNA, GASGAS et BETA V4R26.


Blocs de clapets Moto Tassinari V Force 4 adaptés aux motos KTM, HUSQVARNA, GASGAS et BETA V4R26.

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Moto Tassinari V Force 4 Bloque de clapets Reed. Voir le tableau de compatibilité pour la compatibilité avec les modèles de véhicules. La conception unique du système de clapets Reed V-Force présente une double surface de pointe de clapet par rapport à une conception de clapet Reed classique. Cela présente deux avantages majeurs : 1 Les pétales de clapet se déplacent seulement sur la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet Reed classique pour obtenir le même flux d'air. 2 Étant donné que les pétales de clapet n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance par rapport à une conception de clapet Reed classique, il y a une plus grande chance qu'ils soient complètement ouverts ainsi qu'une meilleure chance d'étanchéité lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de clapet ne se "ferme" jamais vraiment au sens classique, car il est toujours en mouvement. Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min entraîne une ouverture et une fermeture de pétale de clapet 133 fois en une seconde. Ce fait met en lumière un autre avantage de la technologie V-Force.

Étant donné que les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps et subissent moins d'usure que les pétales de clapet d'une conception de clapet Reed classique. Système de résine de pétale de clapet, fibre de carbone et stratification. Pétale de clapet pré-courbé garantissant une meilleure étanchéité à la pointe. Cage de clapet plus large pour un flux d'air maximal.

Zone de pointe de clapet combinée augmentée de 10,5 %, ce qui entraîne une augmentation globale du flux d'air. Forme d'aile ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports extérieurs.

Arrêts de pétale de clapet prolongés ajoutés pour ralentir progressivement la vitesse de la pointe du pétale, pour une durabilité accrue du pétale. Réduction de la surface frontale de l'aile centrale de 15,6 % combinée à une forme plus aérodynamique. Revêtement en caoutchouc sur la surface de la pointe de clapet de la cage pour améliorer davantage la durée de vie du pétale. Nouvelle tubulure, cage de clapet et guide d'air spécialement conçus pour le VFVorce4R. Consultez nos autres annonces pour un large choix de pièces et d'accessoires à des prix avantageux !
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