Bloc de soupapes Moto Tassinari V Force 3 pour KAWASAKI KDX200 KDX220 V313A.

  

Moto Tassinari V Force 3 Bloc de clapets. Voir le tableau de compatibilité pour les modèles de véhicules compatibles. Économisez-vous les tracas des vis de retenue, des pétales de clapets bon marché et des performances médiocres en vous procurant la soupape à clapets V-Force 3. Comment la V-Force offre-t-elle sa simplicité et ses gains de performances ?

Tout d'abord, la conception globale de la V-Force 3 est radicalement différente de celle de votre soupape à clapets d'origine. La V-Force 3 utilise quatre ensembles de clapets identiques à emboîter pour que vous n'ayez pas à vous soucier de faire correspondre les clapets intérieurs et extérieurs. Plus important encore, les quatre ensembles de clapets vous offrent une double surface d'admission par rapport aux soupapes à clapets d'origine.

Avec une double surface d'admission, le mélange air-carburant est aspiré dans votre moteur beaucoup plus rapidement. Cela signifie que vous obtenez une réponse à l'accélérateur plus rapide et moins de contrainte sur les clapets, car chaque clapet n'a pas besoin de se courber ou de s'ouvrir autant. De plus, les clapets en composite de carbone qui sont utilisés dans la V-Force 3 durent beaucoup plus longtemps et subissent moins de déformation que les clapets en plastique fragiles que l'on trouve généralement. Donc, lorsque votre moteur 2 temps commence à perdre de sa puissance et à caler, remplacez votre ancienne soupape à clapets par une V-Force 3 et vous serez surpris de la différence que cela fera. La conception unique utilise quatre ensembles de clapets pour une meilleure fiabilité et une augmentation du débit d'air.

Double de surface de pointe de clapet par rapport à une conception de soupape à clapets classique. Augmentation du couple à bas régime, meilleure plage de régime moyen et plus grande vitesse de pointe. Meilleure efficacité grâce à une course réduite des pétales de clapets.

Conception sans vis éliminant le risque de vis traversant le moteur. Conception sans vis permettant un changement de pétales de clapets ultra-rapide. Pétales de clapets symétriques évitant d'avoir à faire correspondre les clapets "intérieurs" et "extérieurs".

Guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle garantissant un débit d'air maximal. Utilise une technologie composite avancée avec un renfort en fibre de carbone et un système de résine. Une nouvelle conception de butée de clapet élimine complètement le besoin de vis de retenue. La forme de la surface de pointe de clapet augmente la vitesse de mélange carburant/air, créant une atomisation optimale du carburant. Comprend les clapets et les joints de soupape à clapets.

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