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Bloc de clapets V Force 3 Reed de Moto Tassinari pour KTM 65 SX 2009-2015


Bloc de clapets V Force 3 Reed de Moto Tassinari pour KTM 65 SX 2009-2015

Bloc de clapets V Force 3 Reed de Moto Tassinari pour KTM 65 SX 2009-2015    Bloc de clapets V Force 3 Reed de Moto Tassinari pour KTM 65 SX 2009-2015
Évitez les tracas liés aux vis de retenue, aux pétales de clapet de lamelles bon marché et aux performances médiocres en vous procurant le clapet de lamelles V-Force 3. Comment le V-Force parvient-il à allier simplicité et gains de performances ?

Tout d'abord, le design global du V-Force 3 est radicalement différent de celui de votre clapet de lamelles d'origine. Le V-Force 3 utilise quatre ensembles de lamelles identiques à encliqueter, vous n'avez donc pas besoin de faire correspondre les lamelles intérieures et extérieures. Plus important encore, quatre ensembles de lamelles vous offrent le double de la surface d'admission par rapport aux clapets de lamelles d'origine. Avec le double de la surface d'admission, le mélange air-carburant est aspiré dans votre moteur beaucoup plus rapidement.

Cela signifie que vous obtenez une réponse plus rapide de l'accélérateur et moins de contraintes sur les lamelles, car chaque lamelle n'a pas besoin de se plier ou de s'ouvrir autant. De plus, les lamelles en composite de carbone qui vont dans le V-Force 3 durent beaucoup plus longtemps et présentent moins de déformation que les lamelles en plastique fragiles que l'on trouve généralement. Donc, lorsque votre moteur 2 temps commence à être lent et à caler, remplacez votre ancien clapet de lamelles par un clapet de lamelles V-Force 3 et vous serez surpris de la différence que cela fera. Le design unique utilise quatre ensembles de clapets de lamelles pour une meilleure fiabilité et un flux d'air accru. Double la surface de la pointe de la lamelle par rapport à un design de clapet de lamelles conventionnel.

Augmentation du bas régime, meilleur milieu de gamme et plus de puissance en haut régime. Meilleure efficacité grâce à une réduction du déplacement du pétale de lamelle. Le design sans vis élimine le risque que les vis traversent le moteur.

Le design sans vis permet des changements de pétale de lamelle ultra rapides. Les lamelles symétriques évitent d'avoir à faire correspondre les lamelles "intérieures" et "extérieures". Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle garantissent un débit d'air maximal. Utilise une technologie composite avancée avec un agencement de fibres de carbone et un système de résine.

Un nouveau design de butée de lamelle élimine complètement le besoin de vis de retenue. La surface de la pointe de lamelle profilée augmente la vitesse du mélange carburant/air, créant une atomisation optimale du carburant. Comprend des lamelles et des joints de clapet de lamelles. Pour des lamelles de rechange, veuillez commander des Lamelles de Rechange V-Force 3.


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