Évitez les tracas liés aux vis de retenue, aux pétales de soupape de mauvaise qualité et aux performances médiocres en vous procurant la soupape de retenue V-Force 3. Comment la V-Force parvient-elle à allier simplicité et performances ? Tout d'abord, le design global de la V-Force 3 est radicalement différent de celui de votre soupape de retenue d'origine. La V-Force 3 utilise quatre ensembles de lamelles identiques à insérer, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'alignement des lamelles intérieures et extérieures. Plus important encore, quatre ensembles de lamelles vous offrent le double de la surface d'admission par rapport aux soupapes de retenue d'origine.
Avec le double de la surface d'admission, le mélange air-carburant est aspiré dans votre moteur beaucoup plus rapidement. Cela signifie que vous obtenez une réponse plus rapide de l'accélérateur et moins de contraintes sur les lamelles, car chaque lamelle n'a pas besoin de se plier ou de s'ouvrir aussi largement. De plus, les lamelles en composite de carbone qui vont dans la V-Force 3 durent beaucoup plus longtemps et se déforment moins que les lamelles en plastique fragiles que l'on trouve généralement.
Donc, lorsque votre moteur 2 temps commence à perdre en puissance et à caler, remplacez votre ancienne soupape de retenue par une soupape de retenue V-Force 3 et vous serez surpris de la différence que cela fera. Le design unique utilise quatre ensembles de soupapes de retenue pour une meilleure fiabilité et un débit d'air accru. Le double de la surface de contact des lamelles par rapport à un design de soupape de retenue conventionnel. Amélioration du bas régime, du milieu de gamme et de la plage de régime élevée. Meilleure efficacité grâce à une réduction du déplacement des pétales de soupape.
Le design sans vis élimine le risque que les vis pénètrent dans le moteur. Le design sans vis permet de changer rapidement les pétales de soupape. Les lamelles symétriques évitent d'avoir à aligner les lamelles "intérieures" et "extérieures". Des guides d'air personnalisés spécifiques à chaque application individuelle assurent un débit d'air maximal.
Utilise une technologie de composite avancée avec un agencement de fibres de carbone et un système de résine. Un nouveau design de butée de lamelle élimine complètement le besoin de vis de retenue. La forme de la surface de contact des lamelles augmente la vitesse du mélange carburant/air, créant une atomisation optimale du carburant. Comprend des lamelles et des joints de soupape de retenue.
Pour des lamelles de rechange, veuillez commander des lamelles de rechange V-Force 3.