Caractéristiques du système de vannes à lamelles vforce4. Deux fois la surface de l'embout reed: la conception unique et éprouvée du système de vannes à lamelles vforce3 double la surface disponible pour les embouts à lamelles par rapport à un modèle de soupape à lamelles classique.
En doublant la surface efficace de la pointe de l'anche, le moteur reçoit plus d'air avec moins d'effort. La règle numéro un dans la modification du moteur à deux temps est plus d'air = plus de puissance.Aidez votre moteur à obtenir le flux d'air maximal pour une puissance maximale. Gains de puissance significatifs: l'un des principaux facteurs de l'incroyable popularité du système de vannes à lamelles vforce3 est les gains de puissance.
La conception de vforce augmente la puissance de pointe et augmente la puissance sur toute la plage de la bande de puissance. Ces résultats sont facilement visibles sur le dyno et peuvent également être ressentis comme "le siège du pantalon". Accélération accrue: l’augmentation de l’accélération est une conséquence directe de l’efficacité accrue de la conception de vforce3. Appréciez la réponse de l'accélérateur comme un rasoir lorsque vous sortez d'un virage serré ou que vous déchiquetez une berme limoneuse, comme seule la technologie vforce peut le faire.
Technologie de profil aérodynamique: la nouvelle conception de la cage à lamelles du système de soupapes à lamelles vforce3 intègre des surfaces en pointe de profilés à aile profilée (plates sur le bas / incurvées sur le dessus) qui, à leur tour, augmentent la vitesse du mélange carburant / air atomisation optimale du carburant. Couche de carbone exclusive: moto tassinari continue de tester et de développer de nouvelles "recettes" pour notre fibre de carbone utilisée dans le système de vannes à lamelles vforce3. Pétales de roseau symétriques: le vforce3 utilise maintenant des pétales de roseau symétriques pour les pétales rouges intérieur et extérieur. Vous ne devez plus vous préoccuper des pétales des roseaux intérieurs et extérieurs lorsque vient le temps de remplacer les roseaux. Un autre avantage de cette conception est que certains moteurs fortement modifiés peuvent être durs uniquement sur le pétale de l'anche du bas, ce qui peut entraîner une usure accélérée de ce pétale.
Construction à enclenchement instantané: le système de vannes à lamelles vforce3 intègre le premier et le seul concept breveté de vannes à clapets emboîtables de l’industrie. L'ensemble est entièrement sans vis, ce qui signifie que, lorsque des pétales de roseau doivent être changés, le travail devient littéralement un jeu d'enfant.
Remplacer les pétales en roseau peut être une corvée sur le stock ou d’autres conceptions de soupapes en roseau. Toutefois, sur le vforce3, le travail prend littéralement 2 minutes ou moins, ce qui signifie moins de temps d’immobilisation et plus de temps pour ce qui compte, le pilotage. Si vous avez une boîte postale, veuillez fournir à la fois l'adresse postale et l'adresse physique.Certains éléments peuvent avoir une apparence légèrement différente de celle illustrée. Veuillez revoir la description complète pour vérifier que le montage est correct. Nous ne pouvons pas marquer les articles comme "cadeaux" ou changer la valeur. L'objet "1988-2006 yamaha banshee yfz 350 v-force à 4 anches en fibre de carbone" est en vente depuis le jeudi 30 juillet 2015.
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