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V Force De 4r Reed Valve System Suzuki Rm85 2002 2020


V Force De 4r Reed Valve System Suzuki Rm85 2002 2020
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V Force De 4r Reed Valve System Suzuki Rm85 2002 2020
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V Force De 4r Reed Valve System Suzuki Rm85 2002 2020   V Force De 4r Reed Valve System Suzuki Rm85 2002 2020

Le nouveau vforce4ri utilise un collecteur d'admission personnalisée démarrage qui offre un tir de plus droit à l'entrée qui améliore grandement à la fois le débit d'air et de la performance. Les offres de vforce4ri amélioré la vie des pétales de roseaux grâce au caoutchouc surmoulé conseils de la cage de roseaux et anches étendu, ainsi que tous les avantages supplémentaires de la conception de la valve unique de roseau VFORCE.

Tous les modèles comprennent r un tampon de caoutchouc surmoulé sur la zone de la pointe de roseaux de la cage de roseaux pour améliorer de manière significative la vie des pétales de roseaux. La conception unique du système de valve à membrane de VFORCE comporte le double de la surface de la pointe de lamelle sur une conception de soupape à clapet classique. Cela présente deux avantages majeurs: 1 les pétales de roseaux voyagent seulement la moitié de la distance comme la conception de la valve reed classique pour obtenir le même flux d'air.

2 parce que le CLAPETS ne doivent parcourir la moitié de la distance de ce sur une conception de la valve reed classique, il y a une plus grande chance de les ouvrir complètement et une meilleure chance d'étanchéité quand ils sont " fermés ". Un pétale roseau jamais vraiment " se referme " dans un sens classique, car il est toujours en mouvement.

Considérez ceci, un moteur fonctionnant à 8000 tpm conduit à une ouverture des pétales et la fermeture anche 133 fois par seconde. Ce fait, met en lumière un autre avantage de VFORCE.

Étant donné que les pétales ne sont voyagent moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps qu'ils reçoivent moins d'usure que les pétales de roseaux sur une conception de la valve reed classique. Valve standard anche VFORCE fonctions. Doubler la surface de la pointe de lamelle sur une conception de soupape à clapet classique. Augmentation de l'extrémité inférieure, plus fort milieu de gamme et plus haut de gamme. Une plus grande efficacité en raison de Voyage pétale roseau réduit. Plus moyen d'écoulement d'air plus de puissance. Réduction de l'usure des pétales de roseaux.

Vis de conception élimine sans risque de vis traversant le moteur. La conception des vis sans permet des changements rapides pétales de roseaux.

Tout nouveau système de résine pétale roseau, fibre de carbone et lay-up. Pétale roseau pré-courbée assure une meilleure étanchéité au niveau de la pointe. Élargie cage de clapet pour le débit d'air maximal. La zone de pointe de lamelle combiné a augmenté de 10,5% résultant du débit d'air total augmenté. Airfoil forme ajoutée à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l'air à partir des ports externes.

Long roseau cesse progressivement ajouté à la vitesse de pointe pétale lent, pour une durabilité accrue pétale. Réduction de la surface frontale de l'aile centrale de 15,6% associée à une forme plus aérodynamique. Caoutchouc overmodling sur la surface de pointe de lamelle de cage pour améliorer encore la vie des pétales.

Démarrage du collecteur d'admission personnalisée qui offre un coup de plus droit à l'entrée qui améliore grandement à la fois le débit d'air et de la performance. Moto tassinari et décalcomanies vforce4r, des instructions détaillées d'installation, le système de valve à membrane complète de vforce4ri (y compris les lames de clapet), démarrage du collecteur d'admission sur mesure et les joints. Liste et services fournis par modèle inkFrog. L'élément " force v système de valve 4R Reed suzuki RM85 2002 2020 " est en vente depuis mardi, 10 mars 2020. Cet article est dans la catégorie " pièces et accessoires de véhicules de de les pièces de moto moteurs et pièces de moteur \ autres pièces du moteur ".

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  1. marque: moto tassinari <\/ li>
  2. Numéro de pièce du fabricant: ne pas appliquer <\/ li> <\/ Ul>


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