Soupape À Clapet V-force 3 + Silencieux D'échappement Yz250 Fmn Gnarly & Turbinecore 2

Cage à anche V-force3 + tube série fmf gnarly gold & pare-étincelles turbinecore 2. Deux fois la surface de la pointe de l'anche. La conception unique et éprouvée du système de vannes à lamelles vforce3 double la surface de pointe des lamelles disponible par rapport à la conception des vannes à lamelles conventionnelles. En doublant la surface efficace de la pointe de l'anche, le moteur reçoit plus d'air avec moins d'effort. La règle numéro un dans la modification du moteur à deux temps est plus d'air = plus de puissance. Aidez votre moteur à obtenir le flux d'air maximal pour une puissance maximale. Les gains de puissance sont l’un des principaux facteurs de l’incroyable popularité du système de vannes Reed vforce3. La conception de vforce augmente la puissance de pointe et augmente la puissance sur toute la plage de la bande de puissance. Ces résultats sont facilement visibles sur le dyno et peuvent également être ressentis comme \L’augmentation de l’efficacité de la conception de vforce3 a pour conséquence directe une accélération accrue. Appréciez la réponse de l'accélérateur comme un rasoir lorsque vous sortez d'un virage serré ou que vous déchiquetez une berme limoneuse, comme seule la technologie vforce peut le faire. La nouvelle conception de cage à lamelles du système de soupapes à lamelles vforce3 intègre des surfaces de pointe de lamelle en forme de pale profilée (plates sur le bas / incurvées sur le dessus) qui, à leur tour, augmentent la vitesse du mélange carburant / air lorsqu’il passe à travers et au-dessus, créant ainsi une atomisation optimale du carburant.

Moto tassinari continue de tester et de développer de nouvelles \Le vforce3 utilise maintenant des pétales de roseau symétriques pour les pétales rouges intérieur et extérieur. Vous ne devez plus vous préoccuper des pétales des roseaux intérieurs et extérieurs lorsque vient le temps de remplacer les roseaux.

Un autre avantage de cette conception est que certains moteurs fortement modifiés peuvent être durs uniquement sur le pétale de l'anche du bas, ce qui peut entraîner une usure accélérée de ce pétale. Le système de vannes à lamelles vforce3 intègre le premier et le seul concept breveté de vannes à clapets emboîtables de l’industrie.

L'ensemble est entièrement sans vis, ce qui signifie que, lorsque des pétales de roseau doivent être changés, le travail devient littéralement un jeu d'enfant. Remplacer les pétales en roseau peut être une corvée sur le stock ou d’autres conceptions de soupapes en roseau.

Toutefois, sur le vforce3, le travail prend littéralement 2 minutes ou moins, ce qui signifie moins de temps d’immobilisation et plus de temps pour ce qui compte, le pilotage. Pare-étincelles Fmf, série or noueuse & turbinecore 2. Les tuyaux Gnarly sont des tuyaux de couple très résistants qui utilisent de l’acier de calibre 18 pour une plus grande durabilité. Les silencieux Turbinecore 2 sont extrudés de l'alliage de l'avion 6060 t6 et sont complètement remballés. Pour des performances maximales avec un minimum de bruit & u.

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marque: moto tassinari / fmf racing <\/ li>
numéro du fabricant: v307a / 024054/024017 <\/ li> <\/ ul>